Versicherbarkeit Archives - Interessen Gemeinschaft Biogasmotoren

Schadensprävention im Biogas-BHKW

20. September 2016 by Michael Wentzke

Die Schadensquoten bei Biogasanlagen verharren nach wie vor auf zu hohem Niveau. Daher hat das Thema Schadensprävention im Biogas-BHKW aus Sicht der Versicherer große Bedeutung. Rund 70% aller Schäden an Biogasanlagen sind dem Biogas-BHKW zuzuordnen. Biogasanlagen-Betreiber sind durch Biogasmotoren-Schäden in dem wirtschaftlichen Ergebnis der Biogasanlage erheblich belastet.

In Hamburg fand Anfang September das Fachsymposium Biogasmotoren statt. Dort wurde der Einfluss einer intakten Peripherie des Biogas-BHKWs auf die Profitabilität dargestellt. Wie im Bericht darüber dargestellt, gehört dazu auch die richtige Instandhaltungsstrategie.

Neues Seminar : Schadensprävention im Biogas-BHKW

Die IG Biogasmotoren trägt der Bedeutung des Themas Schadensprävention mit einem neuen Ganztages-Seminar für Biogasanlagen-Betreiber Rechnung und wird die ersten Seminare noch in diesem Herbst anbieten.

Es werden die besonders kritischen Themen des Biogas-BHKW-Betriebes vorgestellt, die für teure und lange Ausfallzeiten sorgen und damit die Erträge stark reduzieren. Hierzu gehört unter anderem auch die Aufbereitung des Biogases, um Schwefelwasserstoff, Wasser und Schmutzpartikel vom Biogasmotor fernzuhalten.

Welche Problembereiche an der Zuverlässigkeit von Biogasmotoren nagen

Die thermische Gesundheit des Biogasmotors hat großen Einfluss auf Verschleiß und Standzeit wichtiger Motorenkomponenten wie Zylinderköpfe und Zündkerzen. Auch die richtige Anbindung von Heizkreisläufen unterstützt die Motorengesundheit. Außerdem wird eine wirtschaftliche Auskopplung von Wärme ermöglicht.

Wird das Schmieröl regelmäßig überwacht, hilft dies, die mechanische Gesundheit des Biogasmotors und einen guten Wirkungsgrad zu erhalten. Wichtige Motordaten regelmäßig zu messen und auszuwerten ist eine Grundlage für kluge, vorbeugende Instandhaltung. Damit werden ungeplante Stillstände des BHKWs vermieden und Kosten gespart.

Je nach vertraglicher Ausgangslage, technischem Zustand des BHKWs und Betriebslaufzeit sind unterschiedliche Maßnahmen zur Instandhaltung notwendig. Ziel ist es, hohe Verfügbarkeit mit guter Profitabilität zu verbinden. Betreiber erhalten im neuen Seminar „Schadensprävention im Biogas-BHKW“

wertvolle Hinweise zur technischen Betriebsführung,
wie Verträge mit Servicepartnern gestaltet werden und
was die Motorenzuverlässigkeit deutlich verbessert.

Interessierte Betreiber können sich hier über die nächsten Veranstaltungstermine und -Orte unseres neuen Seminares „Schadensprävention im Biogas-BHKW“ informieren lassen.

Biogasmotoren Technik Seminarreihe: ein Muss für Betreiber

9. Dezember 2014 by Michael Wentzke

Teilnehmer des TS III in Brokenlande am 20.11.2014 — Technik Seminar in Brokenlande

Der Wunsch nach einer Biogasmotoren Technik Seminarreihe kam von den Betreibern selbst: viele Schäden und Probleme im Betrieb des Biogas-BHKW haben ihren Ursprung in einer nicht angemessenen Behandlung der anspruchsvollen Technik des Biogas-BHKW. Die Technik Seminarreihe besteht aus 4 Tagesseminaren, die in der räumlichen Nähe von Biogasanlagen veranstaltet werden und so fallweise auch leicht Exkursionen aus dem Seminarraum in das Biogas-BHKW ermöglichen.

Warum ein Biogasmotoren Technik Seminar für Betreiber wichtig ist

Innerhalb kurzer Zeit nach der Sommerpause in diesem Jahr wurden die Inhalte auch mit tatkräftiger Unterstützung von Thomas Carstens von der Caterpillar Energy Solutions erstellt und für die Seminarteilnehmer aufbereitet. Der IG Biogasmotoren kam es darauf an, dass den Betreibern und Anlagenfahrern für ihren Betriebsalltag mit den anspruchsvollen Biogasmotoren wichtiges Hintergrundwisssen vermittelt wird, um die Tücken des Alltages mit ihren Servicepartnern zu meistern. Die Teilnehmer stellten immer wieder fest, dass viele Informationen, die für sie im Betrieb wichtig sind, nicht den Weg vom Motorenhersteller oder Anlagenbauer zu ihnen gefunden haben.

Die installierten Biogas-BHKWs weisen typische Schwachpunkte auf, die früher oder später zu Schäden und Betriebsausfällen führen. Diese haben ihre Ursache in der konstruktiven Gestaltung und Auslegung der Motoren, der Planung und Konzeption des Biogas-BHKWs durch den Anlagenbauer (Packager) und im nicht sachgerechten Betrieb und mangelnder Überwachung durch den Betreiber selbst.

Zu den vier großen Themenfeldern, denen jeweils ein Seminartag gewidmet ist, wird jeweils im Detail ausgeführt, wo Schwachpunkte des Biogasmotors liegen, die Peripherie des Biogas-BHKW Probleme bereitet oder der Betreiber selbst auch durch mangelndes Wissen Betriebsausfälle herbeiführt.

Gemischbildung und Verbrennungsprozess,
Kühlkreisläufe und Abwärmeführung,
Motorschmierung und Motormechanik sowie
Motorsteuerung und Motorsensorik

sind die Themenfelder, zu denen eine ca. 450 Seiten umfassende Seminardokumentation gehört, die den Teilnehmern mit auf den Weg gegeben wird, sodass das eine oder andere Detail für die Praxis nachgeschlagen werden kann.

Technik Seminarreihe in der Nähe der Betreiber wird mehrfach wiederholt

Der erste Durchlauf des Biogasmotoren Technik Seminares ist in Brokenlande Anfang Dezember abgeschlossen worden, die ersten Termine für eine Wiederholung für andere Betreiber oder andere Mitarbeiter des gleichen Betreibers sind für Anfang 2015 schon fest geplant. In anderen Regionen gab es Auftaktveranstaltungen für Betreiber, um die IG Biogasmotoren vorzustellen, und die ersten Technik Seminare, so in Rampe bei Schwerin und in Hameln. Für weitere Regionen laufen die Planungen für Biogasmotoren Technik Seminare an, damit Betreiber keine langen Wege zum Seminarort haben.

Die vier Themenbereiche sind in sich abgeschlossen, sodass sie in beliebiger Reihenfolge gebucht werden können. Damit ist sichergestellt, dass Betreiber bei der Buchung von Seminaren auf die betrieblichen Anforderungen Rücksicht nehmen und flexibel buchen können. Selbstverständlich können Betreiber auch unter verschiedenen Veranstaltungsorten wählen, wenn die Termine in der Nähe nicht optimal passen sollten.

Mitgliedern des IG Biogasmotoren e.V. stehen die Biogasmotoren Technik Seminare kostenfrei zur Verfügung, Nichtmitglieder zahlen pro Seminarteilnahme eine Teilnahmegebühr von 325 € inkl. Seminarverpflegung und Tagungsunterlage. Mehr als einhundert Seminarteilnehmer haben an den Biogasmotoren-Seminaren schon teilgenommen, etliche Betreiber haben sich dann gleich für die Mitgliedschaft in der Interessen Gemeinschaft Biogasmotoren entschieden.

Betreibertreffen Biogasmotoren in Westerrönfeld zeigt Handlungsbedarf auf

24. November 2013 by Michael Wentzke

1. Betreibertreffen Biogasmotoren am 21. November 2013 in Westerrönfeld

Der Vorstand der Interessen Gemeinschaft Biogasmotoren e.V. Peter Krabbe begrüßte rund 50 Biogasmotoren-Betreiber, die sich im „Schützenheim am Kanal“ eingefunden hatten. Nach einer kurzen Einführung stellten sich alle Vereinsgründer den Gästen mit ihren eigenen Biogasmotoren-Erfahrungen vor. Hans-Ulrich Martensen vom Fachverband Biogas Regionalgruppe Schleswig-Holstein rundete die Begrüßung mit dem Hinweis darauf ab, dass nun endlich eine Interessengemeinschaft der Biogasmotoren-Betreiber ins Leben gerufen wurde, die unabhängig von Herstellerinteressen die Sorgen und Nöte der Biogasmotoren-Betreiber aufgreift und praktische Problemlösungen vermittelt.

Die versammelten Biogasmotoren-Betreiber kammen überwiegend aus Schleswig-Holstein, jeweils 2 Vertreter waren aus Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern zu dem Treffen gestoßen. Peter Krabbe stellte gleich zu Beginn die Frage nach den eingesetzten Motorenfabrikaten und den häufigsten Motor-Schäden.

Eingesetzte Biogas-Motorenfabrikate und Packager , typische Motorschäden

26 Teilnehmer setzen MWM Motoren des Typs TCG 2016 in den Baureihen B (4) und C (22) ein, 13 Teilnehmer MAN Motoren, Jenbacher 4 (Typ 412: 1 und Typ 316: 3), Schnell 6, Daewoo Zündstrahler 1, Agrogen 1, 2G-Agenitor 4.

Auch bei den gewählten Packagern ergab sich ein vielfältiges Bild: mehrheitlich dominierten SEVA (13), Bosse & Dreyer (7) und 2G (6), aber auch Haase, Rotaria, Pro2 , Enertec, SES, MWM und Bosch waren vereinzelt vertreten.

28% der Teilnehmer lassen ihre Motoren vom Motorenhersteller, 46 % vom Packager und 26% von fabrikatsunabhängigen Serviceunternehmen warten und instandsetzen.

Auf die Frage nach den erlittenen Motorschäden gab es ein lebhaftes Echo, anbei die Fallzahlen bei den anwesenden Betreibern:

Schäden am Rahmen: 13 , davon wurde nur einer anteilig vom Hersteller bezahlt

Kubelwellenbrüche: 12

vorzeitig verschlissene Nockenwellen: 20 , nur eine hat 18.000 Betriebsstunden erreicht.

zu kurze Standzeiten der Zündkerzen: 25 Motoren , höchste Standzeit 3000 Betriebsstunden

Schäden am Zylinderkopf: 30

vorzeitig verschlissene Laufbuchsen: 15

Turboladerschäden: 17

gerissene Gemischkühler: 15

defekte Schrittmotoren: 11

gebrochene Generator-Lager: 3

Jeweils 7 Teilnehmer berichteten von zu hohem Gasverbrauch, Problemen mit dem Kühlmittel und zu hohen Motortemperaturen.

Die Teilnehmer wurden nun nach ihrer subjektiv empfundenen Zufriedenheit mit der Gärstrecke und mit dem BHKW befragt, hier die Egebnisse nach Schulnoten von 1 bis 6:

Betreiber-Bewertung 1 2 3 4 5 6

Zufriedenheit mit der Gärstrecke: 27% 55% 12% 6% – –

Zufriedenheit mit dem BHKW: 3% 23% 40% 14% 17% 3%

Zufriedenheit mit dem Service Gärstrecke: 6% 29% 53% 6% 6% –

Zufriedenheit mit dem Service BHKW: 6% 31% 35% 16% 6% 6%

Schäden gefährden Versicherbarkeit und Nachfinanzierung der Biogas BHKW

Die Teilnehmer berichteten von zunehmenden Problemen mit den Versicherern aufgrund der Schadenshäufigkeit und den damit verbundenen Stillständen. So haben in 5 Fällen Versicherer Anlagen nur mit Auflagen (im Regelfall sind dies kostenpflichtige Nachrüstungen) weiter Versicherungsschutz gewährt, 3 Versicherer haben gekündigt und in 11 Fällen sind beträchtliche Prämienerhöhungen nach Schäden vorgenommen worden.

Die Versicherungswirtschaft beklagt die hohen Schadensquoten im Biogasmotorenbereich, wie Geschäftsführer Michael Wentzke im Gespräch mit dem Leiter Technische Versicherungen eines namhaften Versicherers erfahren hat. Dieser hat genau aus diesem Grund das Gespräch mit dem IG Biogasmotoren e.V. gesucht, um gemeinsame Lösungsansätze zu erarbeiten, die Biogasmotoren wieder zu vertretbaren Prämien versicherbar machen. Derzeit gehen die Schadensquoten aller involvierten Versicherer „durch die Decke“, sodass den Betreibern eine breite Kündigungswelle im Markt drohe.

Ohne ausreichenden Versicherungsschutz gibt es auch keine Nachfinanzierung der Biogasanlagen. Der Druck auf die Betreiber wächst aus drei Richtungen: hohe Schadensquoten sorgen für Umsatzausfälle und Reparaturkosten, teurer werdende Versicherungsprämien und mit einem Fragezeichen versehene Folgefinanzierungen der Banken, die ein stark steigendes Risiko ihres Kreditengagements erwarten.

Dass die Lage der Biogasmotoren-Betreiber ernst und angespannt ist, zeigen auch die Anteile derjenigen, die sich im Rechtsstreit mit Motorenherstellern oder Packagern befinden oder im Beweissicherungsverfahren stehen: 28% der versammelten Betreiber klagen bereits, 22 % erwägen dies zu tun.

Betreiber unzufrieden mit dem Verhalten von Motoren-Herstellern und Packagern

Die Teilnehmer beklagen ebenfalls, dass keine Inbetriebnahme fehlerfrei verlaufen sei. Lieferanten müssten mit Einbehalten gezwungen werden, ihre zugesagten Leistungen ordnungsgemäß zu erbringen. Hersteller setzten die Betreiber oftmals unter Druck und verlangten bei Einsatz von Fremd-Servicepartnern hohe Gebühren für Einstellarbeiten, die einen dafür geeeigneten Dongel erforderlich machen.

Die geschilderten Biogasmotoren-Probleme und das Verhalten der Lieferanten gegenüber Biogasmotorenbetreiber machen deutlich, dass Handlungsbedarf und beträchtliches Optimierungspotenzial vorhanden sind, um die Verfügbarkeit der Anlagen zu erhöhen und ihre Kosten zu senken.

Peter Krabbe konnte unter anderem auch mit einer Vergleichsrechnung am Ende der Veranstaltung die ersten Betreiber als neue Mitglieder gewinnen, denn die Kosten der jährlichen Mitgliedschaft sind niedriger als ein Ausfalltag an Umsatzeinbuße verursacht. Nach Überzeugung der IG Biogasmotoren e.V. lassen sich deutlich mehr Ausfalltage und hohe Reparaturkosten vermeiden. Was konkret zu tun sein wird, zeigt der Verein aus seiner Zusammenarbeit mit externen Partnern und den Erfahrungen seiner Mitglieder den Betreibern auf und wird so für eine deutliche Verbesserung der heute beklagten Situation der Biogasmotoren-Betreiber sorgen.